آیین بهرهبرداری از ۲۸۱ کیلومتر راه اصلی و بزرگراههای سیستان و بلوچستان با حضور وزیر راه و شهرسازی در چابهار برگزار شد؛ پروژههایی که با هدف ارتقای کیفیت محورهای ارتباطی، افزایش ایمنی تردد و تسهیل جابهجایی مسافر و کالا در مسیرهای اصلی استان اجرا شدهاند.
این طرحها بخشی از برنامه توسعه زیرساختهای حملونقل سیستان و بلوچستان به شمار میروند و قرار است با بهبود شبکه جادهای، دسترسی میان مناطق مختلف استان را تقویت کنند. در این مراسم، وزیر راه و شهرسازی بر اهمیت توسعه راههای اصلی و بزرگراهها در استانی با گستردگی جغرافیایی و موقعیت ترانزیتی تأکید کرد.
بهرهبرداری از ۲۸۱ کیلومتر راه اصلی و بزرگراه در سیستان و بلوچستان
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در آیین بهرهبرداری از این پروژهها اظهار کرد که افزایش طول راههای اصلی و بزرگراهی میتواند بخشی از مشکلات موجود در محورهای ارتباطی استان را کاهش دهد.
به گفته وی، اجرای این پروژهها علاوه بر بهبود دسترسی میان مناطق مختلف سیستان و بلوچستان، میتواند به کاهش گلوگاههای ترافیکی و کوتاهتر شدن زمان سفر کمک کند. این موضوع بهویژه در استانی با فاصله زیاد میان شهرها و مناطق مختلف، اهمیت بیشتری پیدا میکند.
توسعه این مسیرها همچنین از منظر جابهجایی کالا اهمیت دارد؛ چراکه بخشی از شبکه حملونقل استان به مسیرهای ارتباطی و ترانزیتی کشور متصل است و بهبود کیفیت این شبکه میتواند روند تردد در محورهای اصلی را روانتر کند.
راههای اصلی سیستان و بلوچستان در خدمت توسعه حملونقل
سیستان و بلوچستان به دلیل موقعیت جغرافیایی خود، تنها به مسیرهای ارتباطی داخلی محدود نمیشود و بخشی از کریدورهای مهم حملونقل کشور را نیز در خود جای داده است.
هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، در این مراسم بر همین ظرفیت تأکید کرد و توسعه زیرساختهای حملونقل استان را فراتر از اجرای پروژههای عمرانی دانست.
بر اساس اظهارات وی، نگاه به راههای سیستان و بلوچستان باید از پروژههای منفرد به سمت ایجاد یک شبکه بههمپیوسته از کریدورهای ارتباطی و اقتصادی تغییر کند.
کریدور ساحلی و شرق به غرب چه نقشی در سیستان و بلوچستان دارند؟
یکی از محورهای مورد اشاره در این مراسم، کریدور ساحلی کشور بود که بیش از یکهزار و ۱۱۶ کیلومتر از آن در محدوده سیستان و بلوچستان قرار دارد. مسیر ساحلی جاسک تا چابهار نیز از بخشهایی است که برای توسعه شبکه ارتباطی استان اهمیت ویژهای دارد.
کریدور شرق به غرب از مرز میرجاوه تا خوزستان نیز به عنوان یکی دیگر از مسیرهای مهم ارتباطی مطرح شده است. تکمیل چنین محورهایی میتواند ارتباط میان مرزها، بنادر و مناطق مختلف کشور را تقویت کند و ظرفیتهای ترانزیتی استان را در شبکه حملونقل کشور افزایش دهد.
بزرگراههای سیستان و بلوچستان چه تأثیری بر تردد و اقتصاد استان دارند؟
افزایش سهم بزرگراهها در شبکه جادهای استان تنها به بهبود شرایط رانندگی محدود نمیشود. کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی مسیرها و تسهیل جابهجایی کالا و مسافر از جمله پیامدهایی است که توسعه راههای اصلی میتواند به همراه داشته باشد.
از سوی دیگر، قرار گرفتن چابهار در جنوب استان و وجود مرزهای زمینی فعال، اهمیت دسترسی جادهای مناسب را بیشتر میکند. در چنین شرایطی، راههای اصلی و بزرگراهها میتوانند نقش واسط میان مراکز تولید، بازارهای داخلی، مرزها و ظرفیتهای بندری را ایفا کنند.
به همین دلیل، بهرهبرداری از ۲۸۱ کیلومتر راه جدید را میتوان بخشی از روند گستردهتر توسعه شبکه حملونقل سیستان و بلوچستان دانست؛ روندی که هدف آن افزایش پیوستگی میان محورهای مختلف استان و استفاده بیشتر از ظرفیتهای ترانزیتی و اقتصادی منطقه است.
توسعه راههای سیستان و بلوچستان از پروژه عمرانی تا ظرفیت اقتصادی
مسئولان وزارت راه و شهرسازی تأکید دارند که توسعه شبکه راههای استان باید با نگاه کریدوری دنبال شود. بر همین اساس، بهرهبرداری از ۲۸۱ کیلومتر راه اصلی و بزرگراه تنها به معنای اضافه شدن بخشی از مسیرهای آسفالته به شبکه جادهای نیست، بلکه میتواند بخشی از زیرساخت مورد نیاز برای تقویت ارتباطات اقتصادی و ترانزیتی استان باشد.
با توجه به جایگاه چابهار و مرزهای سیستان و بلوچستان، ادامه تکمیل کریدورهای ارتباطی میتواند نقش این استان را در جابهجایی کالا و اتصال مسیرهای داخلی و بینالمللی پررنگتر کند.
رضا معنوی روزنامهنگار سیاسی، تحلیلگر مسائل راهبردی و دبیر گروه سیاسی مجله خبری ارتباط ما است. وی بیش از ۱۳ سال سابقه فعالیت حرفهای در حوزه خبرنگاری سیاسی، تحلیل رویدادهای داخلی و منطقهای، گزارشنویسی تحقیقی و بررسی تحولات خاورمیانه دارد.
او دارای کارشناسی ارشد علوم سیاسی از دانشگاه تهران و کارشناسی روابط بینالملل از دانشگاه علامه طباطبایی است و در زمینه سیاست داخلی ایران، سیاست خارجی، دیپلماسی منطقهای و مسائل امنیتی فعالیت میکند.
رضا معنوی از سال ۱۳۹۹ به تیم تحریریه مجله خبری ارتباط ما پیوسته و در کنار فعالیت رسانهای، در تولید گزارشهای تحلیلی و بررسی موضوعات سیاسی با تمرکز بر دقت اطلاعات، تحلیل مبتنی بر منابع معتبر و تفکیک خبر از تحلیل فعالیت دارد.
