توسعه صادرات از مرز ماهیرود در گرو تقویت زیرساخت‌های جاده‌ای خراسان جنوبی

3331655

بیرجند – رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی بیرجند، با اشاره به جایگاه راهبردی مرز ماهیرود در تبادلات تجاری کشور، بر فوریت تقویت زیرساخت‌های جاده‌ای استان خراسان جنوبی تاکید کرد. وی اظهار داشت که ضعف شبکه‌های ارتباطی، مسیر صادرات از مرز ماهیرود را با چالش‌های جدی مواجه ساخته و تحقق پتانسیل‌های عظیم تجاری منطقه را به تعویق انداخته است. این اظهارات در نشستی با حضور مقامات عالی رتبه و فعالان اقتصادی در بیرجند مطرح شد.

[image](image)

چالش‌های زیرساخت‌های جاده‌ای خراسان جنوبی: مانعی بر سر راه صادرات از ماهیرود

علیرضا خامه زر، رئیس اتاق بازرگانی بیرجند، در این نشست ضمن تشریح وضعیت نامناسب زیرساخت‌های جاده‌ای در خراسان جنوبی، خاطرنشان کرد که این استان با وجود موقعیت استراتژیک و برخورداری از مرز مشترک با افغانستان، از ضعف مفرط در شبکه‌های ارتباطی رنج می‌برد. وی افزود: "در حالی که استان‌های دیگر برای انتقال کالاهای خود به افغانستان از طریق مرز ماهیرود، از راه‌های خراسان جنوبی بهره می‌برند، اما خود این استان از حداقل امکانات لازم برای توسعه تجارت بی‌بهره است." این ضعف زیرساختی نه تنها هزینه‌های حمل‌ونقل را افزایش می‌دهد، بلکه سرعت و حجم صادرات را نیز به شدت تحت تاثیر قرار داده است. تقویت زیرساخت‌های جاده‌ای خراسان جنوبی، به ویژه مسیرهای منتهی به مرز ماهیرود، می‌تواند به عنوان یک محرک قوی برای توسعه صادرات عمل کند.

ماهیرود: گلوگاه طلایی صادرات ایران به افغانستان و لزوم سرمایه‌گذاری

مرز ماهیرود به عنوان یکی از مهم‌ترین گذرگاه‌های تجاری ایران با کشور افغانستان، سهم قابل توجهی در صادرات ملی ایفا می‌کند. به گفته خامه زر، سالانه یک سوم ارزش و حدود ۵۰ درصد از وزن کل صادرات کشور از طریق این استان و مرز ماهیرود به کشورهای همسایه، به ویژه افغانستان صورت می‌گیرد. حجم مبادلات تجاری با افغانستان نشان می‌دهد که این کشور سالانه میلیاردها دلار از کالاهای ایرانی را خریداری می‌کند. تنها در سال‌های اخیر، میزان صادرات ایران به افغانستان بین ۲.۵ تا ۳ میلیارد دلار بوده، در حالی که واردات از این کشور به ندرت به ۱۰۰ میلیون دلار رسیده است. این آمار، پتانسیل عظیم مرز ماهیرود را برای توسعه صادرات برجسته می‌کند و لزوم سرمایه‌گذاری در تقویت زیرساخت‌های جاده‌ای خراسان جنوبی را دوچندان می‌سازد. بخش عمده‌ای از کالاهای صادراتی شامل مواد غذایی، مصالح ساختمانی و فراورده‌های نفتی است که نیازمند زیرساخت‌های حمل‌ونقلی کارآمد هستند.

فرصت‌های کشت فراسرزمینی و موانع مقرراتی در مسیر توسعه خراسان جنوبی

رئیس اتاق بازرگانی بیرجند همچنین به فرصت‌های بی‌نظیر کشت فراسرزمینی در افغانستان اشاره کرد. با توجه به وفور آب و نیروی کار ارزان در این کشور، بستر مناسبی برای تولید محصولات کشاورزی با هدف تامین نیازهای غذایی ایران فراهم است. وی افزود که با تلاش‌های استانداری، پروژه ۱۷ ساله جاده ماهیرود به فراه، که نقش کلیدی در تسهیل تجارت و صادرات از مرز ماهیرود دارد، مجدداً فعال شده است. بهره‌گیری از این ظرفیت‌ها می‌تواند امنیت غذایی کشور را تقویت کرده و توسعه صادرات محصولات فراسرزمینی را به دنبال داشته باشد. اما متأسفانه، مقررات و بوروکراسی موجود مانع از شکوفایی کامل این پتانسیل‌ها شده است.

برای بهره‌برداری حداکثری از این فرصت‌ها، دو اقدام اساسی مطرح شد:

تخصیص اعتبارات ویژه برای بهسازی و احداث راه‌های خراسان جنوبی منتهی به مرز ماهیرود جهت کاهش زمان و هزینه حمل‌ونقل.

بازنگری و اصلاح قوانین مربوط به کشت فراسرزمینی جهت تسهیل سرمایه‌گذاری و فعالیت بخش خصوصی.

نقش بانک مرکزی در تضعیف صادرات و مطالبه فعالان اقتصادی خراسان جنوبی

یکی دیگر از گلایه‌های اصلی فعالان اقتصادی، به‌ویژه در زمینه صادرات، به سیاست‌ها و تصمیمات بانک مرکزی بازمی‌گردد. خامه زر با تاکید بر اینکه فعالان اقتصادی بیش از دو دهه است که با چالش تعهدات ارزی دست و پنجه نرم می‌کنند، اظهار داشت: "این وضعیت نتیجه تصمیمات غیرکارشناسی است که از سال ۱۳۹۹ منجر به منفی شدن تراز تجاری و کاهش آمارهای صادرات و در نهایت کمبود ارز در کشور شده است." این روند، توان رقابتی صادرکنندگان را کاهش داده و بر ظرفیت صادرات از مرز ماهیرود نیز تاثیر منفی گذاشته است. وی در پایان خواستار تغییر در تیم تصمیم‌گیرنده بانک مرکزی شد تا رویکردهای حمایتی بیشتری نسبت به بخش صادرات اتخاذ شود و بدین ترتیب، زمینه برای تقویت زیرساخت‌های جاده‌ای خراسان جنوبی و پرواز صادرات از مرز ماهیرود فراهم آید.

مجله خبری ارتباط ما


مطالب مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *